金融危机之际，“新能源”真是过足了一把瘾，吸引了全球的眼光。新能源产业也被寄望于能引领经济走出困境。去年5月，国内首个《新能源和可再生能源发展规划》在广州横空出世，拉开了广东省大力发展新能源产业的序幕。同年9月，《深圳新能源产业振兴发展规划》紧随其后，明确提出要将新能源产业成为深圳的新兴支柱产业。可预见，未来新能源产业将成为广东省的新兴支柱产业。

新能源产业“长势喜人”，东莞当前正处于转型升级的关键时期，将之作为转型方向之一是可以考虑的范畴。可喜的是，东莞凭借在电子信息、电气机械、装备制造等方面具有得天独厚的发展优势，把新能源产业作为“东莞创造”的重要环节，培养了一批大型新能源科技企业，如五星太阳能等。

但是，东莞新能源产业发展尚处于起步阶段，虽然出现了一些全国性或区域性的龙头企业，总体而言，新能源产业并未在东莞形成完整的产业链，从而导致产业化、商业化程度低、发展缓慢、产业规模小、总体竞争力不强。具体而言，我市新能源科技企业布局较为分散，区域竞争力较低。据笔者公司调研资料显示，我市新能源科技企业零星分布于各镇，企业之间的沟通、交流合作力度不够，企业之间的合力仍未形成，难以增强新能源产业的总体竞争力，并且也缺乏一个高度认同的行业自律组织机构，容易造成内部的恶性竞争。

新能源产业的东莞困境，并非此处独有。行业协会破除上述困境，是最好不过的选择。虽曾多有诟病，不过笔者始终坚信，以东莞新能源产业的发展为计，需要行业协会来规范新能源行业的自律与发展，增强企业的凝聚力和竞争力。真正要发挥好新能源产业行业协会的凝聚和规范作用，笔者以为有两个方面的问题要注意：

1.新能源行业协会需具备十分明显的行业代表性，覆盖面要广。故而，由东莞新能源行业中的龙头企业或有实力的新能源企业一起发起组织筹建新能源行业协会，如此一则可增强行业协会的权威性，吸引其他中小新能源企业入会，增大协会覆盖面，增强企业凝聚力；再则可方便协会全面掌握行业的信息和动态，以发挥全行业的协调和自律功能。

2.新能源行业协会的作为要真正落实到实处，一是应帮助企业积极开展对外交往，引导企业走向国内外市场，可以采取举办展销会、博览会、经贸洽谈会等多种形式，加强对外宣传，树立东莞新能源企业的区域形象；二是应建立规范集中的交易平台，形成合理的产业链，增强东莞新能源企业的整体竞争力，避免无序化竞争，损害行业的整体利益。

（本文刊登在2010年1月18日《东莞日报》商务/见解版）